ESSONNE POIDS LOURDS

تجربة مخيبة للآمال للغاية. بعد إصلاح عطل في علبة التروس بتكلفة باهظة بلغت عدة آلاف من اليورو منذ نوفمبر 2025، ظهرت نفس المشكلة في سيارتي فور خروجها من ورشة الصيانة. عدنا إلى الورشة عدة مرات، واستعنا بخدمة المساعدة على الطريق، ولكن دون جدوى. تطالب شركة رينو للشاحنات الآن بمبلغ 22,500 يورو إضافية لنفس العطل، رافضةً ضمان أي نتيجة، وهو ما يخالف القانون. حتى الآن، لا تزال الشاحنة خارج الخدمة، وتتضرر أعمالي، ولم يُقدّم أي حل جاد. أنصح بشدة المهنيين الجادين بعدم الوثوق بسيارات عملهم لدى أي وكالة لا تلتزم بتشخيصاتها.

ببساطة اللصوص يفرضون رسوم إصلاح عدة مرات على المركبات التي تعاني دائمًا من نفس المشكلة، والقضية يجب متابعتها في المحكمة، ولا داعي للاتصال بك، خذ الناس على محمل الجد، ستدفع الثمن، لقد تم الاستيلاء على نظام العدالة

تعاملت مع ريتشارد، بائع رائع ومحترف جدًا. أنصح به بشدة.

استعدتُ شاحنتي عام ٢٠٢٢ بسبب مشكلة في نظام التعليق. قُدّم لي عرض سعر بقيمة ٢٥٠٠ يورو، يشمل استبدال بعض مصابيح الإضاءة. دفعتُ ١٨٠٠ يورو فقط. بعد ثلاثة أيام، أخبروني أن القطعة التي استبدلتها لا تعمل، لكن كان عليّ دفع ثمن ٦ ساعات عمل، أي ٤٠٠ يورو لتركيب وإزالة القطعة الخاطئة و٦٠٠ يورو للمصابيح. استرددتُ فقط ٨٠٠ يورو، وهو مبلغ ١٨٠٠ يورو مقدمًا، واضطررتُ إلى أخذ سيارتي كما هي لإصلاحها في مكان آخر. ملاحظة: إنها شاحنة رينو، لذا فهي وكالة 😃😁😂😂😂. اضطررتُ إلى تصحيح الأصوات حتى يُعيد لي المدير ٣٤٠ يورو إضافية من أصل ١٠٠٠ يورو تم خصمها. في النهاية، تم استبدال ٧ مصابيح في ٣ أيام، وتشخيص خاطئ، ونظام تعليق غير مُصلح، و٦٦٠ يورو في الصندوق. إجمالي الخاسرين في العالم.

جئتُ في ١٦ أغسطس/آب بسبب عطل في مكيف الهواء. عادت الشاحنة بعد أسبوع، وعمل المكيف لمدة ساعة، وما زال معطلاً.